技術原理：

　　高速公路服務區污水主要污染分子主要有漂浮物、膠體、溶解態有機物、油脂及各種病菌。污水首先通過格柵去除固體廢棄物和油脂。再經沉淀分離對懸浮物的沉淀分離。污水在經過厭氧槽填料時可去除大分子有機物。沉淀分離之后的上清液在水解酸化槽中經過水解酸化菌種處理，將水中的大分子有機物降解為小分子有機物，在接下來的曝氣槽中經過好氧菌吸附、吸收、氧化為簡單的無機物如CO2、H2O等，已經達到去除有機物的目的;同時由于生物膜的新陳代謝作用，使得部分的老化膜脫落在水中形成懸浮物，經過沉淀槽后顆粒進行自由沉淀，處理之后的水經溢流進入到消毒槽，通過加入次氯酸鈉達到消毒的目的，從而使得污水處理得以達標排放。

技術特點：

　　• 工藝成熟、性能可靠，能夠滿足出水達到一級排放標準;

　　• 根據具體水質情況及要求，模數化設計、調整有關參數，更有針對性;

　　• 根據不同工藝要求，選擇不同類型的生物濾池單元;

　　• 設置生物膜反沖洗及剩余污泥自動移送系統;

　　• 根據水量負荷變化，自動調整節能曝氣模式，綠色低碳;

　　• 設置流量調整槽或調整部，增強設備耐負荷沖擊能力;

　　• 設置氣提循環、計量移送等自動回流系統;

　　• 采用一點一策進出水口管底模式，確保污水進出流暢;

　　• 設置實用的格柵系統，對污水中浮渣或沉渣進行有效管控。

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